我国实行第二船籍制度的思考
2012-05-10分类号：F552
【部门】哈尔滨工程大学 天津医科大学
【摘要】20世纪80年代以来,为了既能够保持规模大、标准高的本国籍船队,又能在一定程度上降低船舶营运成本,传统海运国家效仿方便旗船国的某些政策措施,调整本国海运政策,纷纷引入了介于严格登记和开放登记之间的第二船籍登记制度,这是传统海运国家为复兴其海运业而采取的一种强制性制度变迁。[1]第二船籍制度是指一国在不改变原有的传统船舶登记制
【关键词】船舶登记制度 国际航运 开放登记 船舶营运 海运业 海运政策 移籍 光船租赁登记 国轮 标准高
【基金】中央高校基本科研业务费项目的研究成果,项目编号:HEUCF20101301; 教育部留学回国人员科研启动基金项目的研究成果,项目编号:160120130001; 黑龙江省教育厅2010年人文社会科学研究项目的研究成果,项目编号:11554085
【所属期刊栏目】对外经贸实务
文献传递
