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中国·沿海(京沪)氢能高速公路示范区发展战略研究

2012-01-18分类号:F542

【作者】顾为东  张萍  颜卓勇  
【部门】江苏省宏观经济研究院  
【摘要】受国际石油价格过高等多种因素影响,我国物流成本远高于发达国家。经济高速发展使我国东部沿海地区的物流成本又远高于全国平均水平,约占当地GDP的21%—23%。用氢做车用燃料,是目前全球解决石化能源和减排温室气体的重要途径。对于中国这样一个发展中国家,规模化利用氢能、发展氢能高速公路必须转变观念,将引进的国外氢能利用先进理念与中国国情相结合,效益优先,走出一条中国特色的氢能多元化利用之路。本文结合国家"973"风电项目(2007CB210300)和江苏省攀登计划项目(SBK201110003)的风电制氢研究成果,特指规模化利用沿海大量的风电电解水制氢和风/煤制天然气(WHNG)系统,生产的风/氢(...
【关键词】氢能高速公路  氢能汽车  物流成本  风/煤制天然气系统
【基金】
【所属期刊栏目】宏观经济研究
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