【摘要】考虑事故发生的不确定性,研究了高速公路上紧急救援站的选址问题。引入α-鲁棒约束条件,结合随机优化和鲁棒优化,建立了0-1整数规划模型。该模型规定了在各情景下设施覆盖的事故数的相对后悔值不超过α的条件,使得平均响应时间最小化,并结合实例给出分析,结果证明了模型的有效性和合理性。