【摘要】从理论和实践来说,收益法仍是目前公路收费权价值评估最适合的方法。但是,由于公路收费权资产的特殊性,该方法用于公路收费权评估时,评估过程及结果存在难以克服的天然缺陷。文章在分析其缺陷的基础上从维护交易双方的利益角度,提出应通过建立偏差纠正调整机制等予以弥补。