【摘要】以我国21个省(市)的航空制造业为决策单元,选取R&D经费投入、R&D人员投入为投入指标,新产品收入为产出指标,应用数据包络分析(DEA)方法研究了天津航空制造业的创新效率。结果表明,天津航空制造业处于规模递增阶段,存在规模效率过低、产出亏空和R&D人员投入冗余等问题。