【摘要】针对目前广泛采用的液压传动控制系统能量损耗严重的现象,以节能为目的,结合某公司设计的轨道车辆轮对轴磨合试验台,比较了两种不同的压力和流量控制的工作方式,介绍了该试验台液压加载系统采用比例减压阀的工作原理,着重分析进行了比例减压阀和比例溢流阀在该加载系统中的泄漏量和溢流量。实验表明,比例减压阀节能效果显著,对改进系统性能、提高能量利用率有一定的参考价值。