【摘要】通过构建对外开放型企业在国内不同对外销售成本地区的投资规模选择的模型,本文发现不同国内运输成本会导致内陆地区产业的波动幅度要比沿海地区大。但内陆地区产品当地销售额度的提高以及沿海地区劳动力价格的上升可以逐渐缩小其与沿海地区产业波动幅度的差距。因此如何制定相应的政策,促进沿海地区的产业向内陆转移以及确保落后地区的产业更快更平稳地发展应成为一项有意义的课题。