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基于交通量均分的城市道路网络定向研究

2010-10-25分类号:U491

【作者】韩强  刘家壮  
【部门】山东财政学院工商管理学院  山东大学数学院  
【摘要】为减少城市交通拥挤,从交通量均分的角度出发,提出了综合反映道路网络局部和整体性质的k最优定向,并且利用奇度点配对的思想为定向问题设计了启发式算法。
【关键词】运筹学  城市道路网络定向  建模  k最优定向  奇度点配对
【基金】国家科技攻关计划(济南市智能交通系统应用试点示范工程); 教育部人文社会科学研究项目(09YJC630141)
【所属期刊栏目】运筹与管理
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