【摘要】在考察我国成品油市场运行特点的基础上,应用经过调整的可计算一般均衡模型——国家信息中心一般均衡模型(SIC-GE)展开定量分析。结果表明,如果2003～2008年成品油价格与国际接轨,我国经济发展将遭受一定负面影响,其中化工和交通运输业受到直接冲击,交通运输业则进一步把这种冲击传导给了各行业生产和生活。同时,单纯上调成品油价格还产生了新的利益分配问题。为此,假定将节约出来的补贴以减免生产税的方式完全贴补到其他行业中,经济发展受到的损失将大幅度减低,但是节油效果依然显著。