【摘要】通过对JTG D62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》中小偏心受压构件相对受压区高度计算方法的分析,认为运用现规范方法计算出的小偏心受压构件相对受压区高度在很多的情况下均与实际的小偏心受压构件相对受压区高度有较大的误差,这种误差将导致小偏心受压构件的配筋结果偏大或偏小.提出了一种简便的小偏心受压构件相对受压区高度的较精确计算方法,以期能使小偏心受压构件的配筋设计经济合理.