【摘要】本文讨论了多属性条件下的城市交通网络的路径选择问题。当路径的客观信息已知时,出行者对所关注的属性给出具体的主观偏好值。由于出行者的主观偏好与客观信息之间存在一定的偏差,为了尽可能的减小这种偏差,在此建立了单目标优化模型,并采用解析的方法对模型进行了求解。在此基础上,给出了路径选择问题的求解步骤,其实现过程简单可操作。最后通过算例说明了主观偏好对路径选择结果的影响。