柴油车碳化微米长木纤维DPF尾气排放的压降梯度
2009-12-15分类号:U469.74
【部门】东北林业大学
【摘要】提出将碳化微米长木纤维作为微粒捕集器的过滤体材料,并建立相应的数学模型,通过理论和试验对其排气压降梯度进行研究。结果表明:该种材料所制成的尾气净化器过滤效率高、压降梯度小,可为柴油机尾气净化开辟一个新的方向。
【关键词】碳化微米长木纤维 微粒捕集器 粒子状物质 压降梯度
【基金】国家自然科学基金(30972314,30771679); 国家“948”创新项目(2006-4-C03)共同资助
【所属期刊栏目】林业科学
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