辽宁中部城市群高等级公路网络发育程度评价
2009-07-26分类号:F542;F299.2;F224
【部门】吉林大学地球科学学院 中国科学院东北地理与农业生态研究所
【摘要】高等级公路是城市群城际联系的快速通道,对城市群一体化发展起着十分重要的作用。本文以22个入网城市的最短路径矩阵为基础,选取通达指数、伸展指数、趋中指数等指标,对辽中城市群高等级公路网络的发育程度进行评价。结果显示,辽中城市群高等级公路网络的发育程度在空间格局上呈现明显的"核心-外围"模式,通达指数最高的城市集中在中部地区(沈阳周围),较低的城市分布在外围地区;趋中指数排序与通达指数排序相吻合;作为城市群重要门户城市———营口的通达性丞待提高,城市群南北向高等级公路网络建设也需要进一步加强。
【关键词】高等级公路 最短路径矩阵 通达指数 辽宁中部城市群
【基金】中国科学院知识创新工程重要方向项目(KZCX2-YW-342;KZCX2-YW-321); 国家自然科学基金重点项目(40635030)
【所属期刊栏目】城市发展研究
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