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“复关”对我国航运业的影响

1995-09-06分类号:F552

【作者】严启明
【部门】对外经济贸易大学
【摘要】从1995年1月1日起,世界贸易组织取代了关贸总协定,因此,在乌拉圭回合服务贸易总协定(GATS)框架下的服务贸易问题与我国“复关”问题也就自然地串连在一起,这意味着“复关”谈判已不只限于商品贸易,服务贸易也成为谈判内容之一,而作为服务贸易总协定中重要组成部门之一的海运服务,无疑也被纳入我国复关谈判的内容之中。 由于世界商品贸易的80%以上是通过海上运输来实现的,因此,在服务贸易的谈判中,海运服务被列为重要部门,在乌拉圭回合谈判中,海运业不仅被列入谈判议程,还特别成立了海运服务谈判组,组织就国际海运、海运辅助服务和港口设施的使用问题进行谈判,并规定该谈判组应于1996年6月底前完成谈判...
【关键词】服务贸易总协定  乌拉圭回合谈判  港口设施  海运业  商品贸易  航运管理  航运事业  GATS  船舶公司  辅助服务  
【基金】
【所属期刊栏目】国际贸易问题
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