【摘要】本文针对我国成品油政府管制,在归纳整理了包括美国、日本、韩国、墨西哥、比利时、新西兰、瑞典等国家的成品油政府管制历程的基础上,利用协整理论,以基于向量自回归(VAR)、Granger因果关系检验以及方差分解、冲击响应函数、GARCH模型,从多变量的角度尝试探讨国外原油市场与我国成品油(燃料油)市场相互关系,证明此次成品油定价机制改革采用的"原油成本法"的合理性,并就成品油政府管制进一步改革提出政策建议。