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世界大城市交通发展策略的规律探讨与启示

2008-03-26分类号:TU984.191

【作者】孙斌栋  赵新正  潘鑫  胥建华  
【部门】华东师范大学中国现代城市研究中心  华东师范大学中国现代城市研究中心  华东师范大学中国现代城市研究中心  华东师范大学中国现代城市研究中心 上海  200062  上海  200062  上海  200062  上海  200062
【摘要】解决城市交通拥堵问题,理论上存在交通供给、交通需求和空间政策三类策略。对于世界六个大城市交通策略的实践分析则显示出很强的规律性:三类策略的综合应用是世界大城市的共同选择;在实施交通供给策略的基础上,世界大城市大多同时采取交通需求管理策略和空间引导策略;在需求管理方面,不仅倡导公交优先,而且还对个体机动车辆的使用和拥有加以控制;空间策略方面主要是通过新城的建设疏解中心城的人口,以达到缓解交通拥挤的目的。而国内特大城市仅仅热衷于交通供给策略即道路的建设,改变当前交通效率低下的局面,就必须科学运用三类策略尤其是交通需求管理策略和空间引导策略。
【关键词】世界大城市  交通策略  规律  启示
【基金】2005年上海市浦江人才计划课题“上海市城市空间结构与交通结构规划研究”; 上海市哲学社会科学划课题《建设21世纪“宜居上海”的城市规划创新研究》(2006BCK002); 上海重点学科建设项目(人文地理学),编号:B410
【所属期刊栏目】城市发展研究
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