【摘要】我国加入世界贸易组织之后,我国国际海运市场是服务贸易范畴内开放程度最广、最深的行业,开放程度已达到发达国家的水平。过高的开放程度必然会给我国海运行业带来一定的冲击和影响。通过对我国海运业开放程度的分析,提出我国海运业继续开放的策略建议。