【摘要】汽车是典型的分级分装和总装制造产品。从功能上将汽车划分为发动机、车身、底盘和电器四大模块。汽车零部件采购成本占总的采购成本的比例为汽车零部件的占比,用矩阵、统计分析等方法,建立了汽车零部件各层次占比计算模型。用价格平均值、价格众数值等方法建立了汽车各平台标杆占比的计算模型。对标杆占比进行逆计算得到汽车各零部件、系统、模块的目标参考成本。标杆占比在某大型汽车企业新产品开发和成熟产品降低成本过程中得到了应用。