【摘要】当船只被法庭扣留时,经常发生的一个问题是如何处置船上的货物。除了因海难救助而引起的费用补偿问题以外,货物所有者在大多数情况下是完全无辜的。然而,货物的命运却不得不取决于船舶的命运。 当然,在绝大部分场合,船东受到保赔协会的保障,船东很快就能提供索赔的担保,因而船舶就能解除扣留而继续航行。但是,假如索赔未经保险,或者由于某种原因船舶未能很快获