【摘要】工商业市镇是联结乡村和城市的重要中间环节。其前身为政治军事职能突出的镇,其发展则与交通运输密切相关。近代以前,传统运河和驿路运输是影响华北内陆工商业市镇内部空间结构、等级规模和区域分布的关键因素。近代以来,铁路运输的作用日益凸显。本文将以1905—1937年间石家庄、唐山、焦作、张店车站镇、陕县车站街、杨家庄等新兴市镇为例,通过考察铁路与其工商业发展、人口增长及街市扩展等方面的关联作用,阐明铁路对华北内陆新兴工商业市镇发展及华北区域社会近代化进程的重要影响。