我国高速动车组技术趋同路径的经济分析
2006-12-25分类号:F532
【部门】北京大学 北京大学 北京大学 北京100871 北京100871 北京100871
【摘要】发展高速动车组技术是我国经济发展和国家安全的客观需要。本文从技术趋同路径模型出发,具体分析了我国发展高速动车组技术的技术储备、国家创新机制、市场需求和市场竞争性保护等四个方面的条件,得出了技术“引进———消化———吸收———再创新”即“技术引进基础上的自主创新”是我国发展高速动车组技术的最优路径的结论。
【关键词】高速动车组 技术趋同 再创新
【基金】2005年教育部人文社科规划基金项目“基础设施产业中的垄断与竞争问题”(项目编号:05JA790023); 2005年铁道部课题“时速200公里以上铁路动车组技术引进及国产化项目的经济分析与预测”的阶段性研究成果
【所属期刊栏目】工业技术经济
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