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运输成本、劳动力流动与制造业区域分布

2006-03-20分类号:F224

【作者】林理升  王晔倩  
【部门】上海大学国际工商与管理学院  上海大学国际工商与管理学院  
【摘要】近年来,中国制造业的区域发展不平衡,其中的重要影响因素是什么?本文通过构建经济地理的分析框架,分析了运输成本和劳动力流动在中国特有条件下的作用机制。运输成本差异形成了制造业在沿海地区的选址优势,而这一优势和目前的高劳动力流动成本一起,形成了沿海高成本压力而内地收入低下的新空间“二元”结构。同时,我们计算了区域经济的实际数据对这一机制进行印证,假如这一局面继续维持,它将妨碍沿海和内地产业分工与均衡发展。文章还认为,因为经济集中的趋势是内生的,所以平衡区域经济发展的政策取向应该是促进性而不是限制性的。
【关键词】运输成本  劳动力流动  产业定位  地区分工
【基金】国家自然科学基金项目(批准号70403004); 上海高校优秀青年教师后备人选科研项目; 上海大学人文社会科学基金的资助
【所属期刊栏目】经济研究
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