【摘要】在全球范围内的基础设施产业市场化改革浪潮中,日本政府为了减少财政赤字,对基础设施产业进行了以分拆民营化为主要方式的市场化改革,笔者通过对NTT、JR东日本国铁公司的考察发现,虽然民营化没有实现减少财政赤字的初衷,但是提高了劳动生产率,这与英美等国家的改革经验是相同的。