【摘要】长期以来，我国对铁路采取低投入高产出政策，铁路发展后劲乏力，成为当前国民经济高速增长的严重障碍。为保证国民经济的高速增长，当前应该加大铁路投入，让铁路也出现一个高速增长的局面。问题的关键是如何保证铁路投入。要根据实际情况选择恰当的筹资途径。从根本上说，筹资途径无外乎两条，一是政策，二是市场。政策的着重点是价格，即在合理调整铁路运价的基础上，适当放宽铁路运价管理体制。市场筹资的途径主要是股份制和民营化。这是铁路企业在当前激烈竞争的资金市场上筹集资金的必然途径。