【摘要】1992年,55岁“高龄”的尹明善开始创业。创业之初,仅有员工9人,资金20万元,并且缺乏核心技术。尹以购买建设集团维修部的发动机配件,自己装配成整机出售的方式起家,然后通过模仿与设计替代品迅速走上独立发展之路。十余年过去了,力帆早已超越建设成为重庆摩托车的老大,并一度成为中国摩托车龙头企业。2004年,力帆名列全国摩托车行业第三,并跻身中国500强之列。近年来,随着摩托车行业竞争越加激烈,行业利润也日益稀薄。和众多民营企业一样,力帆也开始了自己的多元化经营之路,先后涉足许多热门行业。仔细分析力帆这几年所走过的多元化之路,力帆虽有收益,但更多的却是经验与教训。