【摘要】摘 要：为研究高原环境下 EGR 系统与燃用生物质燃料 B25E5 对柴油机性能和排放的影响，进行了柴油机台架试验研究。试验结果表明：燃用纯柴油时，外特性工况下的动力性随着 EGR 率的增大而降低，降低的幅度为3% ～ 15%；负荷特性下，EGR 率对柴油机的经济性无明显影响，缸内最高燃烧压力和最高燃烧温度随着 EGR率的增大均降低。与纯柴油相比，燃用生物质燃料 B25E5 时，动力性有所下降，下降的幅度为 2% ～ 12%；燃油消耗率有所上升，开启 EGR 后，经济性最差，最大降幅达到 29%；缸内最高燃烧压力和最高燃烧温度变化均不明显。在 2 200 r/min 的不同负荷工况下，燃用 B...