标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词

属地化后机场建设项目的融资选择

2004-10-20分类号:F562

【作者】杨斌
【部门】四川大学公共管理学院
【摘要】交通基础设施具有准公共品的特征 ,在我国国民经济中占有重要的地位 ,过去都是采用国家进行投资 ,集中统一管理 ,国家负担亏损的模式。随着市场经济的发展 ,国家改革的基本思路是要求这些部门和设施建设要逐步实行企业化、地方化 ,逐步实现独立承担盈亏。因此 ,目前我国交通基础设施建设面临内部和外部资金的双重压力 ,从而使目前的改革困难重重。作为交通运输基础设施重要组成部分的机场 ,改革开放以来一直是我国民航基本建设的重点。作者认为 ,对机场属地化后的融资模式应进行创新 ,要根据机场各个建设项目的不同性质采用不同的融资方式 :机场的飞行区属于共公产品 ,应以政府为投资主体 ;机场的航站区可采用股份制方...
【关键词】属地化  机场 建设项目  融资
【基金】
【所属期刊栏目】经济体制改革
文献传递