民航业价格竞争的行为经济学解释
2003-12-21分类号：F562
【部门】南京航空航天大学经济与管理学院
【摘要】一、问题的提出 近年来,由于民航运输运力增长幅度大于市场需求增加幅度,运力过剩现象严重,国内航线客座率只有60％左右,远低于国际上平均70％的水平;民航总局价格管制方式的刚性,民航业市场化运作程度低下;以及以六大航空公司为主的民航运输业产品的高
【关键词】航业 民航运输 价格竞争 国内航线 经济学解释 运力过剩 客座率 价格管制 放松管制 边际成本
【基金】
【所属期刊栏目】价格月刊
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