【摘要】重组兼并后培训信息化迫在眉睫 经过重组,中国的国航、南航、东航三大航空公司都拥有500亿元左右资产,在飞机和员工数量上也旗鼓相当。但改组之后这种力量均势能维持多久?谁能够成为领头羊呢? 目前,重组后的三大航空公司都在积极进行业务整合、航线规划、人员调整、计算机系统整合以及其他事务。悉尼的咨询公司Centre for Asia Pacific Avia-tion在报告中曾写道:“当航空业的增长到来时(可能在2004年),任何仍关注或