【摘要】北京交通工具的演绎更迭,探源纪实,饶是有趣。考察交通工具沿革史,不可忽略对轿车的研究。清初,京师朝官贵族多乘轿子,当时称为肩舆。后来逐步改乘畜力拉的轿车。至清末,西式马车及人力车渐兴,并取轿车而代之。但在当时乘轿车者尚属不少,待入民国,轿车锐减,在街头已罕见。民国初的统计,全京城仅登记有轿车3辆,可谓硕果仅存。20世纪20年代以后,现代公共交通事业方出现。公共汽车问世,但寥若晨星;有轨电车叮当之声响于内城,也只是数辆。当时曾有人咏“竹枝词”云:“万余人口皆归家,数辆电车哪坐下?坐不下人也得坐,只有拥挤别无他”。1945年抗日