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论交通运输与城镇体系的关系

1993-05-01分类号:

【作者】杨树珍  樊凯  陈学斌
【部门】中国人民大学区域经济研究所   北京市委研究室   中国人民大学区域经济研究所
【摘要】城镇体系是在一定地域范围内,由一组规模不等,性质、形态各异,彼此间存在着相对稳定的分工协作关系,并具有一定结构和功能的城镇群。这组城镇群具有关联性、层次性、开放性和动态性的特征。其内涵主要包括城镇的职能结构、规模等级结构和地域结构。城镇体系是区域经济集聚的结点、交换的中心、流通的枢纽,在区域经济发展中起着先导和核心的作用。城镇体系的形成和发展是一个从小到大,从低级到高级的历史过程。它与交通运输的发展互为条件,互为因果,但在建设程序卜,交通运输业应处于超前地位。本文拟结合首都地区的实际,探讨二者关系,以及如何改善交通状况以适应城镇体系发展的需要。这里的“首都地区”是指北京、天津、唐山、秦...
【关键词】城镇体系  交通运输  规模等级  职能结构  城镇群  地域结构  城镇经济  首都地区  经济集聚  客货流  
【基金】
【所属期刊栏目】经济理论与经济管理
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