【摘要】大型沉管外海长距离快速浮运技术应用于深中通道项目,该项目使用运输安装一体船对质量为80 000 t的大型沉管进行长距离快速浮运,解决了外海沉管隧道建设沉管浮运的关键问题。该文对沉管浮运姿态进行了实测,发现沉管的姿态响应出现明显的纵倾(艏埋)现象,并研究了沉管纵倾角与航速的关系。该文通过建立沉管浮运水动力学模型,分析了沉管出现纵倾现象的机理,研究结果表明:沉管的纵倾现象与沉管艏部形成的绕流有关,沉管艏部的绕流场降低了艏端底部的动压力,从而形成艏倾的旋转力矩。