【摘要】本文使用基于熵权法的Topsis模型，测算出西部陆海新通道沿线13个省区市2008-2021年商贸物流与对外贸易综合评价指数，运用耦合协调模型、Kernel核密度估计和变异系数方法，测算并分析耦合协调度的动态演进特征，得到以下结论：耦合协调度呈不断改善、向更高水平演进的发展态势，协调度偏低的省份逐渐减少；沿线省区市间耦合协调差异表现为先扩大后缩小，而后再次扩大的演进特征；耦合协调水平存在由两极分化向单一极化的演变趋势。最后，从加强互联互通、完善协调机制等方面提出促进沿线省区市商贸物流与对外贸易协调发展的政策建议。