【摘要】城市群综合客运枢纽作为城际交通汇集点、城市内外交通衔接点，其协同效率的高低对全程运输服务水平有重要影响。在理念与技术均十分先进的背景下，我国城市群综合客运枢纽在枢纽间分工与联动、枢纽内设施一体化、运输服务衔接协调、票务安检共享互认等方面仍存在突出问题，体制机制设计不足是重要原因。结合对巴纳德协作系统理论的借鉴与改进，建议从建立协同联盟、提高协作意愿、明确协同目标、强化信息联系、加强政策保障等方面，加快优化综合客运枢纽协同服务体制机制。