【摘要】尽管格宾石笼在边坡、护岸工程、路基加固等工程中已有了一定的应用，鲜有研究提及格宾石笼在隧道支护中的应用。由于格宾石笼具有多孔隙（变形能力较好）和一定承载力等特征，在应对隧道围岩大变形和高地应力等具有一定应用前景，对基于格宾石笼的隧道支护构件静力加载模型试验设计具有一定的实际意义。为了方便学生更好的了解格宾石笼作为隧道支护结构的力学作用机理，设计了一种简化的格宾石笼构件成型方法和与之配套的试验加载装置，并提出了基于离散元计算的格宾石笼隧道局部构件数值建模方法，进而对比和揭示了组成格宾石笼构件的两大主要参数（格宾网强度和填石有效模量）对格宾石笼建构的隧道支护构件静力力学特性差异的影响规律。通过该试验，为学生演示了基于格宾石笼建构的隧道支护局部构件的设计、拼装、试验加载以及数据采集的全过程，旨在为学生深入学习和掌握格宾石笼建构的隧道支护局部构件的试验静力力学行为及其建模方法提供一种新思路。