【摘要】针对动车组备件订购策略研究中备件货源单一导致的资源浪费问题，基于双源订购理念，建立动车组单部件预防性维修与备件库存及订购策略的联合优化模型。考虑多级维修方式下部件备件消耗的特殊性，建立备件消耗差异模型。在此基础上，结合备件厂商和售后服务点订购周期与成本不同的特点，提出备件分阶段库存策略。以可靠度阈值和各阶段备件库存阈值为决策变量，联合优化成本最小为目标，分析包含备件厂商和售后服务点的双源订购、单一备件厂商订购和单一售后服务点订购3种方案下的最优部件维修计划与备件订购计划。算例结果表明，备件双源订购策略在保证维修活动正常进行的同时，其联合优化成本相比较于两种单一备件订购策略，分别减少了23.5%和14.2%，具有良好的经济优越性，为维修策略与资源管理联合决策的进一步研究提供理论支持。