【摘要】随着新能源汽车的普及，对车载充电机的要求越来越高。为了有效提升整机效率和功率密度，将GaN器件与磁集成技术应用于车载充电机，进行了实验平台研究。基于GaN器件设计了两级式车载充电机拓扑结构与外围电路，通过制作磁集成平面变压器，优化了CLLC变换器，完成了整机控制程序设计及2kW车载充电机实验样机搭建，并对样机进行了实验测试与波形分析。实验结果表明，实验样机具有良好的稳态特性与动态特性，整机功率因数在0.98以上，满载峰值效率达到95.22%。该平台能够帮助学生加深对电力电子技术的认识，掌握新型电力电子器件的特性及应用，锻炼实践操作能力，提高相关课程的教学质量。