【摘要】变轨距转向架能高效解决不同轨距所导致跨国联运效率低下问题。表面处理技术可有效降低轮轴间的摩擦磨损，但其减磨微观机理尚不清楚。因此，该文利用分子动力学模拟，从微观角度建立转向架轮轴间三维微动磨损模型进行仿真分析与实验验证。结果表明，轮轴两表面间在接触应力下产生微凸起接触，微凸起挤压变形黏附，分离时凸起黏附物受剪切力脱附，从而形成微动磨损。基于分子动力学模拟的分析方法对“摩擦磨损与润滑”课程的微动磨损分析内容方面具有重要的应用价值，能帮助学生直观感受微动磨损的宏观作用效果。