【摘要】考虑ATIS作用的交通网络，用户具有交通信息接受程度的异质性；进一步，考虑实施道路收费策略情形下，用户具有时间价值的异质性；基于这两类异质性，研究了ATIS下异质性交通网络的效率损失问题。用户对ATIS系统的响应程度，亦即ATIS信息遵从率，是影响ATIS系统运行效率的关键因素。因此，通过ATIS信息遵从率参数的引入，将用户分为不同类型。假设用户均按照随机方式进行择路，建立了基于时间准则与基于费用准则的多用户Logit-随机均衡变分不等式。当系统总出行成本包含收费时，建立了多用户双准则系统最优模型，界定了多用户Logit-随机均衡相对于多用户系统最优的效率损失，推导出效率损失上界；进一步分析了当路段阻抗函数为多项式情形时，引入了自由流出行时间参数，给出了双准则下效率损失上界的解析式，分析了效率损失上界与各参数之间的关系。研究结论表明，双准则下效率损失上界为ATIS信息遵从率的减函数；此外，效率损失上界与路段阻抗函数、用户时间价值及其对路网的熟悉程度、路网本身复杂程度等因素有关。最后，通过算例验证了结论的有效性。