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轨道交通产业集群识别及时空演变特征分析

2024-04-22分类号:F572

【作者】薛锋   梁洁林   任子兰   张新宇
【部门】西南交通大学交通运输与物流学院  西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室  四川省广元市交通运输局  
【摘要】本文应用区位熵识别我国轨道交通产业集群状态,进而构建Logistic曲线模型和空间演化模型分析轨道交通产业集群时空演化特征。研究结果表明:(1)我国轨道交通产业集群总体呈递增趋势,到2020年已基本形成,但地区间集群水平存在差异。(2)时间上,轨道交通产业集群发展的三个关键点分别为2010年、2017年与2023年,呈现阶段性发展特征;(3)空间上,轨道交通产业集群全局空间自相关性渐进增强,呈现“集聚”发展模式,同时产业集群空间重心在116.0419°E~115.5198°E,34.6150°N~32.9530°N之间变动,即椭圆重心由东北向西南移动,空间椭圆逐渐向正圆趋近,在空间分布上趋向均衡发展,同时产业集群的空间整体分布方向呈现从偏东北西南向正北正南偏移的趋势。基于此,我国应整合产业资源,加强轨道交通产业集群效应,稳步推进集群转型发展,进一步优化空间布局。
【关键词】轨道交通产业  产业集群  时空演化特征  区位熵
【基金】教育部人文社会科学研究项目“轨道交通产业发展的阶段性特征统计测度及驱动效应评估研究”(21YJCZH192);; 成都市软科学研究项目“基于产业技术路线与创新图谱的成都轨道交通产业生态链优化策略研究”(2023-RK00-00166-ZF);; 四川省社会科学重点研究基地——系统科学与企业发展研究中心规划项目“轨道交通产业集群供应链低碳转型升级的路径研究”(Xq23C09)
【所属期刊栏目】管理现代化
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