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时空视域下高速铁路网络与区域空间格局耦合研究——以山东省为例

2024-01-25分类号:F127;F532.8

【作者】来逢波   许冰   王彤彤
【部门】潍坊学院  山东交通学院经济与管理学院  南京大学经济学院  
【摘要】高速交通已成为推动区域空间格局持续协调发展的重要支撑保障。基于山东省2010年、2015年与2020年高速铁路网络数据以及城市层面数据,分析了山东省高速铁路网络与区域空间格局的耦合关系。研究表明:高速铁路网络对山东省区域交通整体可达性提升有明显的促进作用,经济发展会助力交通可达性的提升;省内区域经济联系总量基本呈现增长态势;山东省交通可达性与经济联系总量的耦合度基本保持均衡发展状态,但省内各城市的耦合协调水平之间存在较大的差距,并且大部分城市交通可达性水平强于经济发展水平,代表着高速铁路网络的带动作用并未得到充分发挥,对经济的整体带动作用不强。
【关键词】高速铁路网络  区域空间格局  耦合关系  时空演变  可达性
【基金】国家社会科学基金一般项目“高速交通网络对区域空间格局的塑造机理与优化路径研究”(19BJY173)
【所属期刊栏目】经济问题
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