【摘要】融入共建“一带一路”是中国高水平建设国际陆海贸易新通道的重要战略定位。文章基于中国2010～2021年129个城市的面板数据，运用多期DID模型客观评估国际陆海贸易新通道的贸易开放效应。研究发现：一是相较于扩大进口规模，国际陆海贸易新通道建设更有利于刺激参建城市的出口贸易，但易受国际环境影响而呈现波动态势。二是国际陆海贸易新通道有效带动沿线欠发达城市的贸易开放，尤其位于沿海、沿边和主通道建设沿线的城市，但对通道延展带城市形成贸易虹吸效应。三是国际陆海贸易新通道通过完善物流基础设施、建设“海铁公”多式联运实现贸易开放，并与“一带一路”倡议有效联动共促中国开放发展。这些结论为国际陆海贸易新通道带动中国西部腹地开放提供可靠的经验支撑，对高质量共建“一带一路”提供重要参考。