【摘要】基于2006—2020年全国272个地级市数据，构建固定效应、中介效应、门槛效应和空间杜宾模型探究数字基础设施对区域碳排放的影响，实证发现数字基础设施能显著抑制区域碳排放，并通过绿色技术创新和产业结构升级路径减少碳排放量；但这种作用存在明显的门槛效应，只有当建设水平突破一定阈值后，才能表现出有效的抑制能力；此外，数字基础设施的影响还存在明显的空间溢出效应，在减少本土区域碳排放的同时，会使邻近区域碳排放增长。