【摘要】利用2003—2019年的城市数据，通过构建城乡两部门模型和城市舒适性评价指标体系，从理论和实证角度研究城市舒适性对城乡消费差距的影响及其作用机制。研究发现，城市舒适性的提升对城乡消费差距有着显著的缩小作用，且这一结果在调整指标赋权方法、城市消费差距计算方法以及控制内生性问题后依然稳健。在作用机制方面，城市舒适性主要通过提升农村居民消费水平来实现城乡消费差距的缩小，且城市舒适性对房价、居民收入水平和集聚均有着显著的正向影响。在不同类型的城市舒适性对城乡消费差距的影响方面，出行舒适性可能是缩小城乡消费差距的最主要推动力，且出行舒适性同样通过提升农村居民消费水平来缩小城乡消费差距。上述结论为地方政府在进行公共支出中重视对城市舒适性的提升，进而推动居民生活质量的提升和城乡融合发展提供了政策启示。