【摘要】【目的】将环境规制纳入冷链物流效率分析框架，对我国冷链物流绿色低碳发展效率展开综合测度，为促进冷链物流绿色、高效、可持续发展提供理论参考。【方法】本研究运用非期望产出超效率SBM模型方法和Global Malmquist-lunberger指数法对2012—2020年全国30个省区（市）的冷链物流绿色发展效率进行静态测度与动态分析，并构建“绿色发展效率-全要素生产率GML指数”矩阵，综合比较各省份冷链物流绿色发展效率的优势与不足。【结果】我国的冷链物流绿色发展效率水平整体不高，2020年达到有效的仅有河北、山西、辽宁、上海4个省份，并且省份之间差距逐渐拉大。分区域看，我国东中西3大区域冷链物流绿色发展效率整体上呈东部地区>中部地区>西部地区的态势。东中部地区冷链物流绿色发展效率呈小幅波动上升趋势，西部地区呈显出小幅波动下降趋势；现阶段各省份冷链物流绿色发展效率的提升主要依赖技术进步，不同的效率水平对纯技术效率和规模效率的依赖程度不同；通过矩阵分析，全国30个省份被分为稳定型、活跃型、低谷型、潜力型4类。【结论】降低我国冷链物流行业碳排放，提升冷链物流绿色发展效率，应采取以下措施：1）加快绿色技术创新，推动冷链物流业绿色转型；2）统筹发展规划，实现区域协调发展；3）贯彻绿色发展理念，引导各环节落实；4）完善基础设施建设，优化冷链物流网络。