【摘要】全球价值链逐渐成为各国贸易交往的纽带，地区间贸易日益紧密，但对外贸易影响中国各部门排放的途径有待进一步明晰。本文旨在研究中国与东盟贸易中影响中国碳排放的因素和作用机制，为此通过构建基于全球价值链框架的部门间联系，利用亚洲开发银行国际投入产出数据库，使用投入产出模型，探究供需和财富积累在全球价值链框架下贸易对碳排放的影响。研究发现，与东盟贸易中(1)中国主要排放体现在国内最终产品的生产消费上；全球价值链嵌入和中间品贸易强度的提高能显著减少中国总体碳排放，增加值贸易强度的提升能增加碳排放；总体上贸易活动的进行不利于减排，但对排放强度有抑制作用。(2)国内外供需的扩大抑制了价值链分工地位对碳排放的负面影响，各国财富积累加强了中间品贸易强度对碳排放的抑制作用，削弱了增加值贸易强度对碳排放的影响。