【摘要】为完善农村县-乡-村三级物流寄递体系，满足农村快递发展需要，基于配送资源共享理念，以整合快递、邮政、交通、商贸流通等多产业物流配送资源为导向，提出了基于县域共配的“1+N+N”农村快递共配模式。同时，以优化共配网络为目标，结合县域共配模式分析，针对车辆调度中自有车辆运输和委托运输两种运营方式，设计了联盟自有车辆循环取货、定点定线的客货联运班列运输和社会车辆捎带开环运输三种运输模式，并构建以节点建设成本、车辆运输成本和系统总成本最低为目标，以车辆行驶里程和载重量为约束，考虑同时取送货和多运输模式对应多车型的二级网络选址-路径规划模型，最后设计遗传算法求解乡级节点选址、各下级节点运输服务方式选择及车辆路径问题，并通过实例验证模型的可行性和准确性。