【摘要】为了提高中欧班列运营效率，缓解中欧班列回程率低、回程货源少的问题，运用复杂网络的相关知识，建立欧洲的铁路货运网络，并利用PageRank算法对网络中各节点进行重要性评价，根据重要性选择中欧班列欧洲端的集拼中心。然后根据集拼中心的选择结果，综合考虑回程货物的运输、时间价值、碳排放等成本，从运营商的视角建立成本最低的路径优化模型，并进行算例分析，得出最优路线，最后对货物的时间价值、碳排放成本进行敏感性分析，探讨其对路径选择的影响。