京九长廊深圳段绿化模式及其生态学意义
2001-08-30分类号：S731.8
【部门】中国林业科学研究院热带林业研究所!广东广州510520 中国林业科学研究院热带林业研究所!广东广州510520 广东省林业局科技与对外合作处!广东广州510173 广东省深圳市绿化委员会办公室!广东深圳518001 广东省深圳市绿化委员会办公室!广东深圳518001
【摘要】京九铁路深圳布吉段全长 3 km,应用 14科、18种岭南乡土阔叶树 ,设计 12种配置模式 ,营建 4 2 hm2铁路沿线绿化防护林。其中 ,常绿与落叶树种比例为 2∶ 1,乔木、小乔木和灌木种比例为6∶ 2∶ 1,防火树种与景观树种比例为 1∶ 2 ,防护林与风景林的面积比例为 8∶ 13。本文分析了上述绿化模式的生态学基础 ,从生物多样性、植被地带性、生态功能综合性、景观走廊的美学特性及人文关怀意识等方面 ,探讨京九长廊深圳段森林生态体系建设的可行模式
【关键词】京九绿色长廊 深圳 绿化模式 环境效益
【基金】国家科技部重点项目“中国森林生态网络体系建设研究”(98- 11- 10 - 0 6)的部分内容
【所属期刊栏目】林业科学研究
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