【摘要】基于调整的ASIF(活动总量—模式分配—能源强度—排放因子)交通碳排放测算法，系统构建适用于我国都市圈低碳交通空间组织优度评价的分析框架。对都市圈交通组织进行点、线、网络空间解构，厘清不同交通空间要素对都市圈出行量、出行结构、出行距离影响机制。对标都市圈尺度下交通空间组织低碳化发展的一般规律和发达国家相关经验，识别我国都市圈交通组织在点、线、网维度上存在的突出问题，分类提出促进都市圈交通低碳发展的空间组织策略和评价指标体系。